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3S97轧材进货渠道 与此同时， 的139家建筑钢材生产企业厂内建材库存总量为334 %。其中螺纹钢库存总量263.21万吨，年同比62.75万吨，降幅19.25%;线材总量71.24万吨，年同比8.67万吨，降幅10.85%。 对于央企长期亏损和资不抵债的低效无效资产，要加大处置力度，积极化解过剩产能。何为钢企去产能的“加法”。、工程院原副院长干勇认为，一个主要内容就是补齐短板。“国内钢铁产能过剩严重，但却大量进口 钢材，所以钢企需要补齐在 钢材产品方面的短板，加大 钢材的技术研发力度，核电用钢、高速铁路用钢等 制造装备用钢需求。 他说，神户制钢 万吨的ABS市场需求。“车身板爆发式增长甚至不可。”刘挺补充说。但与会 一致认为，未来轻量化趋势仍是乘用机厂必走之路，只不过暂时因为投入过高或是技术壁垒抑或是没有政策支撑本土主机厂轻量化工作多数止于口头，未能成行。
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“我们这边的钢厂开始拿货，我一半项目已发货。虽然说现在需求还很疲弱，但一旦需求启动，价格就不好降了。”“从了解的情况看，前期钢厂采购意愿还是不错的，采购潮会不会发生取决于3月的成材销售，毕竟目前钢厂日子也不算好过，不足以支撑矿价盲目上涨。
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今年5月份，浦项和新日铁住进行股权清理，。新日铁与浦项合资在泰国建设的年产100，浦项持有该合资企业12.3%的股份。浦项位于，2009年1月 ，新日铁住金镀锌（泰国）公司年产能36万吨的汽车板项目建成投产，提供镀锌基板。
行业（企业）增产减产增产（下降、下降）（下降、大幅下降）减产（上升、大幅上升）（上升、上升）简单的用囚徒的模型对企业心理进行模拟，在完全经济人状态下，为自己（企业）谋利益都是可以理解的行为，因此增产就成为普遍的选择，而带来的问题就是价格的一跌再跌，终完全封死自己的后路，停产、成为。
，国内钢铁行业具备冶炼能力的企业有500多家钢企，其中民营钢企达到400多家。400多家民营钢企中，产能1000万吨以上的有7家，而产能100万吨以下的有200多家。由于行业集中度低、产品同质化严重，在供大于求的不平衡状态下，钢厂报价混乱，恶性竞争日益突出。