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　　此外，钢厂炼钢毛利迅速回落，据跟踪估算的螺纹钢毛利已从接近900元/吨值下降到当前的-182元/吨。后期，钢材需求进入淡季，如果炼钢毛利继续下滑，且维持三个月以上的时间，那么钢厂可能再次出现集中检修甚至停产潮。

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　　因此在强度刚性高铁车厢安全要求的同时，使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。业内 指出，时速300公里以上的高速列车必须使用铝合金材质，350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。铝材制造重要的金属材料之一，铝合金的比强度和比刚度与钢相似，但其密度较低，同样强度水平下可提供截面更厚的材料，受压时的抗屈曲能力更佳，成为经典的飞机结构材料。 　　根据海外四大矿公布的生产 0万吨。实际上，海外四大矿山的生产具有明显的季节性，每年三季度是年应高峰。即使矿山扩产的步伐放慢，估计3Q16日均产量环比2Q16仍将4.3%，高于过去两年同期的升幅。 　　“你看下嘛，签的单子都在这里，一共是6单”，弘兴货运一位接单员告诉21世纪经济报道记者，公司主要是跑成都周边，以及省内的线路，一般每天可以接到8到10单生意，近期接单数量基本维持在这一水平，“别看钢价涨得凶，发大件的还是少。